收塵器
- 二氧化硫和氮氧化物的有效濕法脫硫脫硝工藝
- 脫硫脫硝設(shè)備上改良創(chuàng)新為環(huán)保工作帶來(lái)效率
- 氣箱脈沖收塵器
- HMC單機(jī)脈沖除塵器
- LFGM型氣箱脈沖袋式除塵器
- HMC型脈沖單機(jī)袋式除塵器
- 收塵器-UF型單機(jī)袋收塵器
- 布袋除塵器
- 玻纖長(zhǎng)布袋除塵器
- LQMM型煤磨專用氣箱脈沖袋式除塵器
- DMC型單機(jī)脈沖袋式除塵器
- KTD型集合式高壓靜電除塵器
- UF型單機(jī)布袋收塵器
氣力輸送設(shè)備
- 空氣中二氧化硫危害不容小覷，脫硫脫硝設(shè)備啟用及更新迫在眉睫
- 料封泵
- 正壓稀相氣力輸送設(shè)備
- 負(fù)壓稀相氣力輸送設(shè)備
- 真空壓力釋放閥
- 電加熱器
- 單倉(cāng)泵
- 談?wù)勱P(guān)于脫硫脫硝設(shè)備的發(fā)展前景
散裝設(shè)備
- 干灰散裝機(jī)
- 生料水泥分配器
- 庫(kù)底、庫(kù)側(cè)卸料器
- 水泥汽車裝車機(jī)
- 水泥熟料散裝機(jī)(庫(kù)底、庫(kù)側(cè))
- 水泥庫(kù)側(cè)散裝機(jī)（SZ-Ⅱ型）
- 水泥庫(kù)底散裝機(jī)（SZ-Ⅰ型）
- 水泥散裝機(jī)
機(jī)械閥門
- LFX（Ⅱ）型單機(jī)脈沖袋除塵器
- 防爆閥
- 扇形閘門SF-B扇形閘門
- 扇形閘門-SF-A扇形閘門
- 泄壓閥
- FC系列三、四通閥
- 水泥庫(kù)底卸料裝置
- 星型卸灰閥
- BZ－ⅠⅡ棒條閘門
- 手動(dòng)單、雙向平板閘閥
- 氣動(dòng)推桿平板閘閥
- 電液動(dòng)推桿平板閘閥
- 電動(dòng)推桿平板閘閥
- 電動(dòng)百葉閥
- 手動(dòng)百葉閥
- 電動(dòng)高溫蝶閥
- ZKJW-0.1電動(dòng)蝶閥
- 氣動(dòng)蝶閥
- swb型手動(dòng)蝶閥
- 自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)蝶閥
- 手動(dòng)蝶閥
均化庫(kù)
輸送設(shè)備
- ZSQ水泥汽車散裝機(jī)
- 移動(dòng)火車散裝機(jī)
- 螺旋輸送機(jī)
- 空氣輸送斜槽
- 斗式提升機(jī)
- FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)
- GX型螺旋輸送機(jī)
- 帶式輸送機(jī)
風(fēng)機(jī)
- C4-73、C6-48型排塵離心通風(fēng)機(jī)
- GD30K2-12型軸流風(fēng)機(jī)
- T40型軸流風(fēng)機(jī)
- BT35-11、T35-11型軸流風(fēng)機(jī)
- BDW4-87-11系列防爆低噪聲屋頂離心通風(fēng)機(jī)
- DW3-88-11、DW4-75-11離心式屋頂離心通風(fēng)機(jī)
- 4-79型離心通風(fēng)機(jī)
- 紡織軸流風(fēng)機(jī)
- T30；BT30、FT30防爆、防腐軸流風(fēng)機(jī)
- 6-30型離心通風(fēng)機(jī)
- 9-19、9-26高壓離心通風(fēng)機(jī)
- T4-72型離心通風(fēng)機(jī)
- 4-68型離心通風(fēng)機(jī)
- 4-72型、B4-72型離心通風(fēng)機(jī)
波紋管膨脹節(jié)
- 通用型（TB型）波紋管膨脹節(jié)
- 復(fù)式萬(wàn)向型球形膨脹節(jié)
- 大拉桿橫向型(DHB)型波紋膨脹節(jié)
- 直管壓力平衡型膨脹節(jié)
- 曲管壓力平衡型膨脹節(jié)
- 旁通軸向壓力平衡型膨脹節(jié)
- 歐姆型膨脹節(jié)
- 多層波紋管膨脹節(jié)
鋼板倉(cāng)
- 水泥鋼板倉(cāng)
- 糧食鋼板倉(cāng)
- 螺旋鋼板倉(cāng)
- 大型鋼板倉(cāng)
- 平底鋼板倉(cāng)
- 錐底鋼板倉(cāng)
- 關(guān)于鋼板倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)，你一定不知道吧
脫硫脫硝設(shè)備
負(fù)壓稀相氣力輸送設(shè)備
負(fù)壓吸送泵介紹
江蘇國(guó)耀機(jī)械有限公司生產(chǎn)的負(fù)壓吸送泵和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送泵的使用壽命，利用羅茨真空泵產(chǎn)生的真空負(fù)壓作為輸送動(dòng)力，將物料吸入輸送管道，利用料氣分離器將料氣分離，分離后物料在重力作用下，用電動(dòng)鎖氣閥將物料排入受料倉(cāng)內(nèi)，設(shè)備安全運(yùn)行，減少安全事故的發(fā)生同時(shí)降低企業(yè)的運(yùn)行成本。負(fù)壓氣力輸送可根據(jù)用戶的需求進(jìn)行設(shè)計(jì),它的另 一個(gè)成型設(shè)備為卸船機(jī)、負(fù)壓氣力輸送-卸船機(jī)、碼頭負(fù)壓吸泵。
負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)（也稱負(fù)壓風(fēng)送系統(tǒng)或負(fù)壓風(fēng)運(yùn)輸送系統(tǒng)）是高壓離心風(fēng)機(jī)（或羅茨真空泵）產(chǎn)生的真空將散裝粉粒體物料用負(fù)壓氣流吸送到指定的容器（料倉(cāng)），負(fù)壓吸送式氣力輸送裝置為核心組成的真空負(fù)壓收集系統(tǒng)，特別適用于短距離、物料溫度高、多點(diǎn)卸料的系統(tǒng)中。
散裝物料抽吸機(jī)由吸嘴、液壓吸臂、分離卸料裝置、羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)、電控系統(tǒng)等組成?？芍苯踊蛲ㄟ^(guò)輸送機(jī)械將物料送入散裝物料庫(kù)(倉(cāng))。散裝物料氣力輸送系統(tǒng)由負(fù)壓氣力輸送設(shè)備(吸嘴、液壓吸臂、分離裝置、羅茨鼓風(fēng)機(jī)或真空泵)和正壓氣力輸送設(shè)備(倉(cāng)式泵、組合泵、空氣壓縮機(jī))以及電控系統(tǒng)組成。
負(fù)壓吸送式氣力輸送原理
負(fù)壓吸送式氣力輸送的流化倉(cāng)是利用空氣使粉煤灰顆粒能夠充分地形成流態(tài)化狀態(tài)，從而使粉煤灰能夠順利地進(jìn)入負(fù)壓吸灰正壓輸送管道。負(fù)壓吸灰流化倉(cāng)內(nèi)部是由兩塊多孔薄鋼板組成的，在上下多孔板之間夾有透氣層。整個(gè)流化倉(cāng)內(nèi)部的多孔板按一定斜度（4%-10%）布置。粉煤灰由分離器進(jìn)入組合泵，由組合泵進(jìn)入流化倉(cāng)，加料設(shè)備加入上殼體的加料口的透氣層上?？諝庥闪骰瘋}(cāng)進(jìn)入入下殼體，并沿流化倉(cāng)透過(guò)透氣層，使粉煤灰流態(tài)化。進(jìn)入輸送機(jī)械送出或進(jìn)入正壓輸送設(shè)備內(nèi)，由空氣壓縮機(jī)或羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓，經(jīng)過(guò)送料管道，將物料送入散裝物料庫(kù)(倉(cāng))。而清潔的空氣則由分離器上部排出經(jīng)排風(fēng)管道，從羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)排氣口排入大氣。
吸送式氣力輸送設(shè)備組成
負(fù)壓吸送裝置的主要組成部件為分離器，吸嘴（分固定式吸嘴和可移動(dòng)式吸嘴），卸料器，真空泵，閥門及管件，控制系統(tǒng)等，適用于粉狀物料的中短距離輸送。由于輸送過(guò)程全部是在密閉的負(fù)壓管道中完成，所以在輸送線路上不會(huì)產(chǎn)生任何泄漏和污染，尤其適用于有嚴(yán)格泄漏污染要求的有害物質(zhì)的輸送。輸送系統(tǒng)既可以單點(diǎn)供料，也可以多點(diǎn)供料，工藝布置靈活方便。
負(fù)壓吸送式氣力輸送裝置系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
輸送管道中壓力低于環(huán)境壓力，粉塵不向外泄漏，是輸送有毒性物料的選擇，常用于卸船、真空上料、清潔等應(yīng)用。適合多點(diǎn)到一點(diǎn)的輸送。輸送線路為負(fù)壓管路狀態(tài)，輸送過(guò)程中無(wú)泄漏，無(wú)污染；輸送狀態(tài)為均勻連續(xù)，輸送量可以調(diào)節(jié)；氣源裝置采用干式負(fù)壓氣源，簡(jiǎn)單可靠；分離裝置采用高效過(guò)濾材料和脈沖噴吹，結(jié)構(gòu)緊湊，分離效率高；吸嘴裝置可根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合和工藝要求進(jìn)行專門設(shè)計(jì)；輸送系統(tǒng)的設(shè)備配置簡(jiǎn)單，系統(tǒng)投資?。幌到y(tǒng)維護(hù)量低，檢修方便。
負(fù)壓吸送分類
1、負(fù)壓抽吸直接裝車式；
2、負(fù)壓抽吸機(jī)械輸送式；
3、負(fù)壓混合氣力輸送式。